钟溯拉下安全带，“墨脱公路，地表温度14，适度85%，能见度10公里，阴，没有雨。”
夏千沉笑笑，“搁这加班呢？”
“给你点氛围。”钟溯说，“对了，四个限速站，平均时速20。”
“氛围没了。”夏千沉说。
墨脱公路的铺成消耗了不可估量的人力和时间，它最初在1975年动工，直至修成通车，过去了四十年。
彼时的技术有限，修这条路全靠一铲一锹，路窄崖陡，途经雪山峡谷，还得防着雪崩泥石流，甚至出没在原始森林里的野兽。
这条修了四十年的路，时至今日墨脱县依然实行着「双进单出」的规定，因为道路实在是过于狭窄，他们必须控制这条路上的车流量。
双数的日子进墨脱，单数的日子离开墨脱，当月份有31天时，则顺延为单进双出。
“确实难开。”夏千沉第三次减速，降下车窗，探出脑袋去观察前方的坑怎么过。
让一个赛季站点冠军做出这个动作，只能说明墨脱公路这「真正的天路」名副其实。
“我下去帮你看看？”钟溯问。
“不用。”夏千沉坐回来，“其实能大概知道有多宽，但这车轮太大了，你懂吧。”
“喔，明白。”钟溯点头。
这辆牧马人被租车行的老板换成了非常夸张的大轮胎，这样车子的抓地力会很强，很大程度上提高了驾驶员的容错率。
然而职业赛车手普遍不会使用这么宽的轮胎，轮胎宽意味着转向迟钝，属于自寻死路。
在这样平均时速20的路上，需要驾驶员付出堪比开到200的专注力。
钟溯不去打扰他，钟溯只是安静地坐在副驾驶，他试图记住开在墨脱公路上的每分每秒——这是他们第一次完成约定。
“靠。”忽然咣当一声，夏千沉说，“底盘刮石头了。”
钟溯哦了一声，然后觉得不对劲，“那我们为什么不停下来看看？”
“呃……”夏千沉还在开着，“习、习惯了……谁家车手碰上个东西还下车看看的。”
令人无法反驳……
确实是这样，拉力赛车手路上撞了个什么石头啊树的，谁停下来看看啊，都是一心开回维修站。
不过夏千沉转念一想，“刚有石头你没提醒我？”
“我在发呆。”钟溯坦言。
“能不能干了，不能干辞了吧。”夏千沉打趣他。
钟溯：“听上去很像「能不能过了，不能过离了吧」。”
车速很慢，只有20多，但夏千沉已经知道路况复杂并且路面啥都有，所以没有抽出空来瞪他。
车厢里诡异的静默，牧马人优秀的减震在墨脱公路上还是十分颠簸。
“你不说句抱歉吗？”地势终于较为平缓，夏千沉提醒他。
“为我说实话而道歉吗？”钟溯反问他，“前5米躲石头。”
夏千沉第一反应是服从指令，“哦。”
然后愤恨地咬牙，“不要在我跟你吵架的时候穿插指挥。”
钟溯偷笑了一下，“准备涉水，退挡收油。”
“呃……”早几年，墨脱公路有着较为严苛的车型限制。非四驱不可通行，轿车不可通行，越野车有底盘限高。
后来随着科技发展，嘎隆拉山口下被挖出一条隧道，进入墨脱便再也不用翻越雪山。
墨脱公路整体的海拔落差有两千多米，所以通过嘎隆拉隧道后，整个路段就友好了起来。没有了终年不化的雪山，来到雅鲁藏布江下游，这里的气候湿润，甚至可以看见
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