千沉说。
今天的SS4和SS5，翼豹总用时排在第四，第一是个法国车队，第二名来自PEM车队的车手于岳，夏千沉的老对手了，第三名是德国车队。
但他们在SS4没有第一时间停车熄火，据说往前滑了百来米，可能要被罚时。
杜源听说他们排在第四的时候，决定斋戒后立刻继续庆祝。
总之，赛车场在川藏拉力赛开始之后，就一直在庆祝。
这让夏千沉五味杂陈，最后在景燃打电话来慰问的时候，说：你们后勤爽翻天的时候能不能避着点我们？
景燃笑得停不下来，毕竟他本人太知道拉力赛是怎么样的环境……
次日休息，他们联络了已经回到A市的娜娜，询问她有没有兴趣来SL做车队经理，娜娜说会优先考虑。毕竟她一来是维修工出身，做经理必定抢手，二来还有一些和GP的事情要处理。
休息日，开着汽联的车去那曲市里吃了顿好的。
同时，景燃发来了天马赛车场的报名表。
统一车型，二十二圈，场地竞速赛。
刚好在市里把它打印出来，钟溯看着报名表叹气。
夏千沉问他有什么好叹气的。
钟溯说：“为其他的参赛车手叹气。”
“别奶。”夏千沉正色道，“求求了。”
作者有话说：
非常感谢大家对我的支持，我会继续努力的！
第五十五章
两颗脑袋立刻凑到一块儿，挤在小小的笔记本电脑屏幕前。
SS6开始时, 总排名第三的德国车队被罚时60分钟。
他们没有立即听命停车，连拔了通话器的夏千沉都停了，他们没停, 而且是在保护区内, 行为相当恶劣。
SS6，正式进入唐古拉山赛段, 终点到普若岗日。
普若岗日，平均海拔6600米, 是羌塘保护区的核心地区, 可可西里最南端。
赛段依然选择边缘地界, 普若岗日的冰川, 是地球上除南北两极外最大的冰川。
这个赛段就是让曹晗锡宁愿死也不想跑的大面积冰川路面, 这个赛段大工给翼豹换上了加强胎。
这组胎是杜源重金定制的轮胎, 在冰面上有极强的抓地力，而且不像雪地胎面那么宽，在过弯的时候更灵活。
钟溯知道这组胎，沟纹相当深, 专为川藏拉力的冰面设计。
这个赛段只有109公里, 但有60公里的冰面。而且今天阳光相当好, 冰面会有不同程度的融化。
果然，进行到冰面后, 有车失控侧滑, 有车被迫减速。
夏千沉甚至追上了比他提前两分钟发车的前车，一辆富康。
“前面那个右4弯把他超了。”钟溯说，“贴着弯心滑过去。”
夏千沉愕然,“靠, 你以前不是这种风格的。”
“你不想超？”钟溯反问他。
可能吗？有夏千沉不想超的车吗？
这组加强胎在冰面拥有相当惊人的抓地力, 事实上在刚上冰的时候夏千沉就感觉到了，这是轮胎在抓地吗？这是钱在抓地。
也是这个赛段，SL车队的外援，那位马来西亚车手，在冰面滑出足足三公里，紧接着又翻滚了一公里，退赛了。
SS6后，杜源停止了庆祝。
搜索的提交是按输入法界面上的确定/提交/前进键的