他已经在系统空间里演练了好几遍，他知道自己可以在这逼近极限的一刻转弯。
一进入这条赛道，沈梧云就感受到一阵湿滑的气息。
他能明显感觉到轮胎的滑动，但卓越打造的摩托性能十分优越，很快稳住，轮胎花痕卡住地面的砂砾。
沈梧云身后的车手都被他的动作扰乱了心神，由于过弯的速度差异，他们与沈梧云的差距更渐拉大。
这青年是疯了吗？？他知不知道这条弯道足够湿滑，摩托甩尾就会将他以两百多千米的时速抛出去。
这里没有宽阔的赛道、平坦的路面，更没有供车手摔车之后平稳安全滑行的缓冲带，这个时候就连上帝都救不了他！
克雷斯跟在沈梧云身后三米处，他咬着牙，额上已渗出星星点点的密汗。
过弯时的连续降速让他与沈梧云的差距拉大两米，但他短时间无法追上，因为前面就是被称作“死亡发卡弯”的拉姆塞发卡弯！
其他车手的想法如何，沈梧云并不关心，他只心无旁骛地关注着前方不断接近的拉姆塞发卡弯。
解说员紧盯着赛道上奔驰的选手，看到前方熟悉的弯道，不自觉为选手们捏了把冷汗，“车手们马上进入拉姆塞发卡弯！这是著名的死亡弯道，车手们通常速度降到步行水平，然后透入山区。一个不忍提起的悲痛事实是，已经有六名选手在这个弯道上丢失性命。”
如何战胜对手，就是找到最晚的刹车点，找到轮胎的摩擦力极限，找到自我能力的边界。*
沈梧云凝住心神，以最极限、最小的角度擦过弯道内侧，双手用力压住车把，车尾向右一甩，直接漂移过弯！
车轮快速转动上了土，瞬间失去了抓地力，沈梧云转过时轮边离悬崖只有2米。
这是他第无数次接近深渊，他感觉自己在死神身边跳舞。
这不是驾驶的技术，是驾驶的艺术。
解说员瞪大了双眼，他第一次看见有人能用这么不要命的速度与角度成功过弯。
他带着不敢置信地口吻，“极其凶险的过弯！这名中国青年选择直接从内侧切入弯道，且完全没有降速！”
“而且他成功出弯了！”
观众看台上一片哗然。
沈梧云与包括克雷斯在内的其他三名车手差距不断在拉大。
天蓝海阔，石色小岛上人工修建的环形赛道上仿佛被分割成两部分，被分割成两场不同的比赛。
前方遥遥领先的青年随着赛道自身的弧度、坡度，带着赛车跳跃式前进，好像这是他一个人的舞台。
他在这延伸长远的舞台上留下属于自己的舞步。
十二分钟很短暂。
他沿着石墙飞驰，摇摆着躲避路边的灯杆，车子因为路上的小坑弹起一米又落下。
沈梧云保持着轮胎、刹车、油门、转向、悬架、减震、车身姿态，等等这一系列的动作之间的平衡。
没有一招必胜的绝招，就看谁能在逼近极限的同时，犯更少的错误。
沈梧云以划出残影的速度穿过最后一英里长的直道，巨型电子屏上显示了他此刻的时速——
332km/h！
解说员看着测速器上显示的实时速度，猛然从椅子上站起，激动地大喊：“简直是不可能的速度！他超过了记录在案的世界最快时速
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