不是亲眼观看过录像带的内容、绝对会以为是电脑出了严重错误的恐怖数字。
会议室里，已经陷入了一片死寂。
这样的冲击太过强烈，以至于当听到车内收音设备里、最后录入的那段以腼腆青涩的口吻说出的、邀请对方成为自己领航员的磕绊对话时，甚至没有人被逗出善意的微笑，而是萌生出了前所未有的错乱感。
这怎么可能？！
就算是队里TOP3的车手卖力表现时，都能一边投以审视的目光，一边展现出平静而礼貌的微笑的高层们，已经全都进入了哑然失声的状态。
如果不是理智上清楚、这份录像带的内容不可能经过修改的话……
他们简直要以为，这是有人恶作剧地将WRC级别的顶尖车手的演绎，套在了一个才满18岁的年轻人身上。
“我要是没记错的话，藤原拓海明明只开过FR吧？”
不知是谁重新翻了遍那太过简短的车手资料，干巴巴地说了这句。
不知道过了多久，这群人里最挑剔，也是创立兼控股富士迅速道队的北原社长轻轻敲了下桌面，沉声说：“不管他提出怎样的要求，都一定要把他留住。”
他们之前全都错得离谱。
藤原拓海根本就不是需要车队去费心费力地包装，才能闪耀一时的“天才新星”。
那样的新人虽然不多，但一年里总能冒出三四个。
只要过上几年，一旦褪去了年纪带给他们的天才光环，多数就会变得默默无闻了。
所谓新星，不过是被榨干价值，光环黯淡后，就会被无情淘汰的流星罢了。
可就算是白痴都能看出，藤原拓海的实力，已经处于不折不扣的巅峰状态了。
不。
以他那轻得不会有人胆敢相信的年纪，绝对还有继续大幅攀升的可能。
那究竟会是什么境地？没有人能预测到。
他开得最惯的，分明是FR的车型，但这次驾驶FF车型的EK-9时，却没有丝毫的凝滞。
跑在从没跑过的赛道上，副驾上坐着的是一位不具备正式领航员资质、只是‘好友’关系的高桥凉介进行临时领航，他依然送上了一场让观众为之屏息的视觉盛宴。
明明是第一次坐进EK-9的驾驶室里，他却没有一点生疏慌乱的姿态。
自始至终，都轻松得就如同操纵自己手脚一样，第一轮里就发挥出了超出所有人想象的恐怖实力来。
最精通FR，但FF的水平却也高得无法挑剔，那4WD呢？
“他才十八岁啊。”
发须花白的北原社长喃喃说着，脸上罕见地露出了炙热的神情。
在目睹过藤原拓海那连再挑剔的人、也必须称赞一句神乎其技的操控手法后，任谁都能轻易想象出……
当他正式进入职业赛场后，将以多么强横耀眼的姿态，毫无悬念地击溃所有对手，强势地掠夺日本所有赛事的冠军，成为当之无愧的第一人。
在真正的恒星面前，那些被媒体吹上天的“漂移新星”“天才新人”，届时全都会变成不堪一击的廉价玻璃饰品。
会议室里的人面面相觑着，不约而同地投了赞同票。
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