纪春一口答应。
他展现出强大的行动力，在短时间内，就说服了好几家航空公司，愿意让紫金代售机票。
代理费谈得跟机场售票柜台一样。
对于紫金来说，就已经赢过机场了，线上销售没有房租。
安夏便将纪春正式编入新的组，给他三个月的试用期。要是这三个月内不行，那还是不行。
公司里大多数人还是觉得这个项目挺没意思，显不出本事，毫无技术含量。
除了是用电脑卖票，就跟公交车上卖票的一样，公交车上的还能喊两声「看好自己的包」，算提供额外的暖心服务呢。
「机加酒」的模式推出后，非常受欢迎。
有不少新建的高星级酒店主动过来询问求合作。
他们以前是在报纸和电视上打广告。但是能买得起报纸的人很多，对于很多报纸读者来说，花一百块钱住酒店，根本就是疯了，还不如住六块钱的招待所多人间，然后拿剩下的九十四块钱吃东西。
在这个年代能坐得起飞机的人，不是有权就是有钱。
基本已经脱离「为什么不拿这钱买点好吃的」出行的初级需求阶段。
机票购买行为，就相当于是对人群进行了一道筛选，比在报纸上打广告的广撒网式要精准许多。
还有与各个出租车公司合作，也很受欢迎。
九十年代的出租车行业，也以不规范而著称。
在乘客这边遇到的问题是：绕路宰客、拒载，还有到了交接班的时间，全城出租车都像凭空消失了一样。
在出租车司机这边的问题是：要跟黑车斗智斗勇、想跑长线，但是乘客只给个短线。
在机场趴活的风险尤其大，运气好，可能等半个小时后，直接来一单跨城，运气不好，可能趴了两小时的活，结果出了机场没两步，乘客就到了。
安夏给出的方案，是提前预约一口价，乘客预约的时候，就约定好价格，并支付给销售平台。
乘客这边不用担心下了飞机要等很久，然后遇上一个把人当凯子宰的司机。
司机那边不用担心等半天，结果等了一个起步价。
大家都有保障。
在强大的广告宣传和对机构公关的力量下，旅行平台赢得了开门红。
“纪春，做得不错，下一步，你想好要做什么了吗？”安夏问道。
如果是普通人，可能会回答维护好平台，让项目稳定运行。
纪春的脑子里还是装了一些想法的，他从安夏给的机加酒、机加车的项目里，想到了新的花样：机加门票。
“我跟几个旅游景点多的城市的司机都聊过，说好多外地人。哪怕是来出差的，也会挤出点时间去知名景点逛逛。
这部分钱，公司不报，得自己掏，有些人看着门票价格，咬咬牙买了，有些人就算了，我想，如果有优惠的话，应该能吸引更多人。”
不错不错，动脑子了，安夏又笑着问道：“可是公园
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