，“总之就这样。”
虚拟安全车取消，顾池音3号弯一个漂亮的弧度超过江从星。
吃尾气吧，顾池音想，你带着这身尾气去跟梁依依吃饭。
作者有话说：
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第二十六章
14号弯, 顾池音去年在加拿大站退赛的地方，当时马修斯安抚他这个一年级新生，告诉他这是冠军墙, 曾经三个世界冠军都撞过，现在你也撞过了, 你就是未来的世界冠军。
“好的, 有惊无险。”解说评价, “去年顾池音就是在这里退赛的, 今年很流畅，一年的F1经验看来真的让他收获很多。”
同时马修斯也在通话器里鼓励他，说他开得很好。
很快来到第18圈，红胎起步的几个人进站换上中性胎, 这时候顾池音的位置爬到了P10, 然而跻身前十的顾池音很快就发现, 目前赛道上的前10个人, 是F1界翘楚。
世界冠军、分站冠军、年度车手。
目前由拿过世界冠军的罗德塔尔领跑, 罗德塔尔软胎起步，进站后现在又有新胎优势，他后一位的理查德甚至都无法跟车。
再往后, 目前的排行依然是F1车迷的熟面孔。
紧随理查德之后的是艾萨瓦, 艾萨瓦的左前翼由于上一圈出现了微小碰撞有些损伤，赛会出于安全考虑勒令他进入维修站更换前翼。
艾萨瓦进站后, 萨蒙罗立刻来到P3, 后车们都企图趁此人进站，在前十里抢占一席之地。
然而Mage车队的维修工久经沙场, 10秒换完前翼, 艾萨瓦出站后迅速抢夺位置, 此时他的前车正是顾池音。
被艾萨瓦这种等级的车手追击，说压力不大是不可能的。
马修斯在通话器里引导他，“保持冷静，马上进入DRS，不要被他卡身位。”
有不少车手会在快要进入DRS区的时候刻意小小地落后一下，这样前车就不可以开启DRS。这点顾池音吃过亏，于是非常极限地，在艾萨瓦稍稍收油的瞬间，顾池音补了一脚。
升级热能回收的妙处体现出来了，即使是P20发车，也能在25圈前7号弯和顶尖车手虚幻一枪。
“漂亮！顾池音居然反将一军卡住了艾萨瓦的DRS！”解说难以置信，“这几乎要在不到半秒的时间做出反应和动作！”
解说一声声的“Unbelievable”，Hunters维修房里已经在击掌了。
艾萨瓦没有DRS的加持只能看着顾池音在DRS区一路飞驰。
“太精彩了！这就是F1！”解说大喊着，“这是中国车手无与伦比的缠斗！对DRS区的争夺毫不犹豫！无所畏惧！”
很多人在面对比自己强大很多的对手时，不免会心生退意，这是人类一种很正常的自我保护，以及风险规避机制。毋庸置疑艾萨瓦在履历上比顾池音强了太多，顾池音怕吗？怕的，心率都快190了。
但成长就是一路挤、一路抢，没有人会给他铺一条康庄大道，只需要踩着油门就能当冠军。
“非常棒，顾。”马修斯说，“你做得非常好，你前面的P8是怀特，还有一些距离，保持速度。”
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