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这辆花花绿绿的保时捷。

虽然他们中的不少人都不在量产车组,但姜如初的表现依旧给他们留下了深刻的印象。

前F1冠军弗朗西斯科在阳光下微眯起眼睛,看向那辆正在漂移过弯的保时捷911RSR,对身边的人问道:“那个车手是F1过来的吗?”

被他叫住的机械师愣了一下,他不太关注量产车组,所以完全不清楚车手的信息,“抱歉,我不知道。”

车队经理听到他们的对话走了过来,说道:“现在95号车里应该是那位新人女车手,她拿了亚洲勒芒的冠军。”

弗朗西斯科看了他一眼,“她开得比布鲁克好。”

车队经理无奈地压低声音,“拜托,在赛前不要让布鲁克听到这种话,一切都等到比赛结束再说好不好?”

弗朗西斯科是前F1冠军车手,他有些傲气是正常的。但不是所有车手都和他一样拥有那样的天赋和技术,他总是对自己的搭档不满意,因此挑起了几次队内矛盾。车队经理头疼他很久了,可是赞助商那边看中弗朗西斯科的名气,这位大爷还不能被轻易换掉。

弗朗西斯科轻哼一声,浓密的胡子也跟着颤了一下,“记住你答应我的话。”

车队经理看着那辆保时捷再一次高速入弯,潇洒的弧线让他都有些心跳加速,他不得不承认那个家伙虽然难搞,眼光却很不错。

新人车手的名气和前F1冠军无法比较,可他看过之前有关Ginger的报道,她如果能够拿下这次勒芒24小时的冠军,其中未必没有运作的空间门。

弗朗西斯科想让车队换掉布鲁克,殊不知车队也在想办法换掉他。

姜如初还在练习,奥斯汀一直盯着车载摄像头传回的画面,他忽然发现屏幕中的女孩皱了下眉。

他立刻按下耳机上的通讯键,问道:“出了什么事?”

姜如初连手抽筋都能面色不改地继续行驶,能让她皱眉的情况一定不是小事。

这一次的确不是小事。

姜如初来不及回答奥斯汀的问题,她刚才踩下了刹车,但却没得到降速的反馈。

现在最重要的就是把这个弯道安全地撑过去。

第69章 24小时赛程中最难的几个时间段:开……

刹车系统故障这种情况很少见,但并非从没在赛场上发生过。姜如初没有慌张,而是在脑海中迅速分析着此时的局面。

以这样的速度入弯想要稳住车身几乎是不可能的事情,哪怕现在驾驶位上的是车王舒马赫也是一样,因为这是车子硬件的局限,她需要考虑的是如何把伤害降到最低。

越是速度快的时候,越忌讳大幅度转动方向盘。保时捷的警示灯亮起,姜如初克制地控制着车子的方向,给后面的其他车辆让出内线的空间。

“她没有减速!”奥斯汀脸色一变,姜如初虽然时常表现得有些疯狂,但那都是建立在她有能力掌握局面的基础上。

此时面板上显示的速度数据已经超过了安全范围,而她还没有踩下刹车……不,应该是她踩了刹车,却没能将速度降下来。

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